一般私家车多少年报废（家庭私家车多少年报废）

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现在我们国内已经不再是15年强制报废私家车了，行驶了60万公里也只是引导报废汽车，但一辆车不可能一直开开到报废为止，那一辆车到底能开多少年呢？

车主乐了，新规实施，私家车不再是15年报废

图为报废车辆

自2013年5月起，15年的报废期限取消，在此之前是15年就要报废，不管车况如何。对于常驾驶的车辆来说，开了15年一些零部件就会老化，汽车的状态不好了就需要报废了，强制报废也理所应当；不过对于一些会保养的车主来说，他们开车次数不少但他们会经常去保养，15年下来车况自然而然就不会太差，不至于到报废的地步。有这两种情况出现商务部门就出台了取消15年报废的计划年限。但不意味着汽车能一直开下去，同时出台的政策中有：增加60万公里的引导报废和4个强制报废的条件。

车主乐了，新规实施，私家车不再是15年报废

私家车行驶了60万公里，就要引导你进行强制报废了，但这一切要看车况如何，情况好还能开就不用报废。有4个报废条件其中之一就要强制报废了：第一个是修理过的车辆经检验噪声与大气污染还是不符合国家用车标准的；第二个是达到了规定使用年限并通过年检了；第三个是修理过的车辆还是不符合国家安全用车标准的；第四个是在车检有效期满了三个周期还没有取得汽车检验合格标志的。汽车使用不光看政策还要看实用性，开了十五年的车说没有感情都是假的，但是如果是修理费就要花费很多那还不如选择一辆新车来的划算。汽车上路最主要的就是安全了，开车一辆使用了15年的汽车上路，车检还不过关，司机难道不会害怕吗？

车主乐了，新规实施，私家车不再是15年报废

还有两种特殊车辆的报废时间，一是摩托车，摩托车的报废年限规定是13年，但有车主就会说了：“为什么我的车才开了11年就要被强制报废了”，如果摩托车脱检了三个周期，那么11年被强制报废是情有可原的；二是网约车，网约车的使用年限为8年，从非运营车转变为运营车开始算起，网约车行驶里程达到60万公里的时候要强制报废；未达到60万公里但网约车车龄达到了8年的要退出运营，不能做运营车使用。

总之，私家车使用15年以上就要好好检验一番，毕竟与生命息息相关，实在老化的汽车就换了吧，老话说得好：旧的不去新的不来。

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