滴滴和花小猪哪一个更赚钱，共享单车盈利模式？

投稿用户 • 2024年2月24日 am3:02 • 创业资讯 • 阅读 98

滴滴打车经营了很多年，深得人们的信任。但是最近小拉出行和花小猪打车的广告铺天盖地，大家对它们的体验如何呢？只有亲自体验过才能发表评论。

最近工作比较轻松，所以我购置了一台代步车。考虑到这台车可以为我赚取一些额外收入，我产生了开网约车的念头。在广告的宣传下，我选择了小拉出行，因为它的注册流程简单，审核宽松且迅速。虽然我能够赚取一些纯油车的收入，但始终被提醒需要办理营运执照和更改机动车属性。不过，与滴滴打车和花小猪不同的是，这一步并非强制性的。

滴滴打车和花小猪都属于同一个平台，它们的审核流程和标准都相似。相对来说，小拉出行的审核要求更为严格，包括要求在规定期限内办理运营手续，否则将被取消接单的权限。这一点让小拉出行相对更加规范。

由于滴滴和花小猪需要一些相关手续，所以我几乎没有使用它们，只是使用了小拉出行几天。然而，小拉出行还存在一些不完善的地方，例如定位不准确，导致无法及时接到顾客，进而造成订单问题和投诉，让人很头痛。此外，小拉的客服不断打电话劝说办理会员，让我觉得很不舒服，这些问题让我无法接受。

其实网约车并不像广告宣传的那样赚钱，大多数情况下都是些辛苦钱罢了。专职出租车司机或许还好，但对于业余司机来说，我不建议选择网约车赚钱。理由如下：

需要办理相关手续和缴纳相关的税；
如果不办理手续偷着跑，容易被抓，被抓后扣车罚款（首次5000元，再次20000元，现在据说有新的政策，但是罚款也很多）；
挂靠的营运公司不靠谱，有很多只收钱不办事；
一旦出现交通事故，保险公司拒保，个人无法承担。

我认识到网约车兼职可能并不是一个理想的选择。尽管赚的钱不多，但一旦遇到不好的运气，可能会带来更多的金钱和代价损失，比如被抓或者出现交通事故。

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