想找个夜班开车的兼职,夜间驾驶兼职?

3月10日晚10点左右,合肥市滨湖区的一家饭店门口,赵军(化名)一如既往地在招揽着线下代驾的单子。他已经从事代驾工作八年,每天晚上7点半出门,一直工作到深夜12点左右。这种生活持续了多年,每月的收入大约在5000元左右。

这位驾驶员已经有8年的兼职代驾经验。

赵军是合肥本地人,今年38岁,家住蜀山区陈村路社区。 大约从8年前开始,赵军接触代驾行业,利用自己的“驾驶”技术,开始了兼职工作。“之前我在步行街夜市摆地摊卖毛绒玩具,但守摊子很不方便,还需要和家人一起去,没法照顾孩子。”赵军说。

最终,赵军身边的朋友开始从事代驾服务。赵军本职工作是一名熟练的驾驶员,对代驾也颇感兴趣,于是便与朋友合作,一同从事代驾工作。“反正晚上出来都是干活,我一个人也可以应付,晚上人车较少,路况也更好,代驾的收入也更加稳定,比起卖玩具来说赚得更多些。”

每天晚上7点半,赵军吃过晚饭后就出门,一直工作到深夜12点才回家。他说:“现在一天可以接五六单,能挣200块钱左右。”周末时,赵军会多加班几个小时,一直工作到凌晨3点,这样可以多接一些订单。

赵军在代驾行业已经有8年的工作经验。起初,他是通过在饭店门口接单的线下方式来开展业务,自己负责接单和与客户洽谈价格。随着时间的推移,他逐渐转向了代驾平台的运营模式。赵军认为,虽然代驾平台需要抽取一定的服务费,但订单量更大,而且对代驾司机和客户的保障也更有保障。

在每家大型饭店门口,通常都能看到几名代驾司机在等待接单。虽然他们可能相互不认识,但之间会进行一些轻松的交谈。当有客人离开饭店时,他们也会一起走上前询问是否需要代驾服务。一位司机表示:“可以通过平台直接扫码下单,这样更为方便,客人也不需要等待,我们也能更有效率地接单。”然而,大多数的订单仍然是由代驾平台自动派发的,“通常是在距离范围3公里内,但实际距离可能会更远,有时候接一个单子就要开上四五公里。”

最多一单赚了2700多元

代驾服务根据行驶里程来收费,因此接到需要行驶较长距离的“大单”,代驾司机们会更加乐意接单。

“在合肥市内,一单划到一两百元,就算大的了。”赵军说,平台设置8公里内为起步价,10点以前是35元,10点之后为46元,12点之后则56元起步,超出以5元/公里计算,大多数的代驾单子集中在50元到70元左右, “也就是跑12公里到15公里的样子。”

赵军在担任代驾司机的八年里,接到过的最大一单是一次从合肥开到上海的代驾服务。谈起这次经历,赵军仍然感到非常高兴。他回忆道:“客户本来是开车到合肥办事的,但喝了酒,就无法自己开车回去了。第二天又有急事,必须赶回去,只好找代驾了。”当赵军接到这个订单时,他还有些疑惑,以为目的地填错了。他立即通过电话与客户确认了目的地,没想到客户真的是需要代驾去上海。

晚上9点多时,赵军接到了一单任务。他一路开了7个小时才抵达上海,并将客人送到目的地时已经是凌晨4点多了。在附近的一家店里吃点东西休息了一会儿后,赵军立刻坐上地铁前往车站,购买了高铁票返回合肥。 “那单任务不错,代驾费有2700多块钱。”赵军说。这样的“大单”出现概率非常小,在他8年的从业生涯中也只接到过那么一次。

不过,代驾也会接一些去合肥周边区域的订单,比如前往六安、长丰和三河等地。赵军告诉记者:“我接过几次六安的订单,一趟大概在400多块钱。” 他表示,像这样的“远途单”大概占到了订单总量的20%,如果被平台派单到这些地方,就像是中了“奖”一样。赵军笑着说:“反正都是按里程计算,跑长途上高速肯定更划算啊,一晚上跑一单就够了。”

一次,赵军接到一个离得最远的订单,然后又接到了一个最近的订单。他回忆起一次经历:“有一次,我刚把车挪了一下,刚要启动上路,客户就改变主意说不需要用车了。”于是,赵军按照客户的要求把车子重新停回原位,但由于平台计价已经开始,他还是收了起步价35元。

代驾司机赵军表示,在代驾服务过程中,最令人失望的情况是到达接客点后客人临时取消订单。他特别强调,在下雨天这种低峰时段,代驾需求减少,叫车等待时间和行驶路程可能都会增加。当代驾司机赵军赶到目的地时,客人已经另行打车离开,但却忘记在代驾平台上取消订单。这种无效订单让代驾司机白跑一趟,让他感到十分沮丧。

深夜街头见证百态人生

赵军在过去的8年里接了很多单,具体数字他已经记不清了。然而,他却记得形形色色的客人给他留下了深刻的印象。大部分下单代驾的客人是男性,而女性相对较少。此外,大多数乘客都是清醒的,很少有烂醉的乘客。

赵军曾遇到一个饮酒过量的乘客,上车后就立刻睡着了。到了目的地,他怎么叫也叫不醒。最后,赵军不得不报警才解决了这个问题。“这位乘客是外地游客,住在经开区的一家酒店。他在市区用餐后叫了代驾,上车就睡了,紧急联系人是他的母亲,可她并不在合肥。我感到束手无策,只好报警处理。”最终,这一单耗费了一个多小时才得以顺利解决。

赵军告诉记者,虽然深度“醉酒”的客户并不多,但他接的单子中大部分客人都是“清醒”状态。有些人在车上继续谈论工作,有些人刷手机、听音乐,还有些人则在车上打电话。还有一些客人喜欢和代驾聊天。赵军提到一次遇到一个心情不太好的男客户,上车后唉声叹气,开始向他倾诉,说他的妻子出轨了,问他该怎么办,这让赵军也感到很为难。

赵军也曾遇到一些非常友善的客人,他们看到代驾的辛苦,会表达关心和感谢之情,甚至会慷慨地给予小费,有的甚至数十元、上百元不等。有些客人还会赠送一些吃的东西,比如烟、饮料、甚至西瓜等。赵军回忆说:“有一次有位客人非要送给我一个西瓜,说是非常甜美,我不好意思拒绝,就硬塞给我,然后我就把它塞进了背包里,沉甸甸的,然后扛回了家。”同时,他也收到许多其他的食品和饮料,比如矿泉水等。

遇到一些挑剔的客户,他们为了几块钱甚至会在深夜大街上纠缠不休。赵军解释说:“我们平台的计费是按实际费用收取的,但会提供一个预估价格,有时实际价格会与预估价有所出入,客人就会很不满意。”为了避免麻烦,赵军会主动减免一些费用。

赵军经营代驾生意多年后发现,最近的单量明显下降了。他表示:“与三四年前相比,现在明显少了。过去晚上可以接连不断地接单,一晚上能挣500块,现在却要等很长时间才能接到下一单,一晚上挣200块已经很不错了。”赵军指出,整体单量减少的同时,代驾人数也在增加,使得市场变得饱和。

一个月下来,赵军能够挣五六千元,这让他感到很满足。“只要有点收入,我就会继续下去。”随着年龄增长,他不得不提前回家。“除非是周末,我现在基本上会在晚上12点前结束工作,不太敢熬夜了。”结束一天的工作后,有时赵军直接回家,有时候周末会和代友一起去吃宵夜,填填肚子。

3月10日晚上,赵军的运气不错,一共接了7单,跑完最后一单,已是凌晨近2点,他盘算了一下收成, "今晚有600多块钱,非常不错了。"赵军开心地说。

大皖新闻首席记者朱庆玲和通讯员季云冈、李炜建报道。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 sumchina520@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.shangmengchina.com/42189.html